பந்து வால்வு பொதுவான தவறு அறிமுகம்?

திரவக் கட்டுப்பாட்டின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, பந்து வால்வுகள் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது சில பொதுவான தோல்விகளைச் சந்திக்க நேரிடும். பந்து வால்வுகளின் பொதுவான தவறுகளுக்கான அறிமுகம் பின்வருமாறு:

முதலில், கசிவு

பந்து வால்வுகளின் மிகவும் பொதுவான தோல்விகளில் ஒன்று கசிவு மற்றும் இது பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம்:

1. சீல் மேற்பரப்பு சேதம் அல்லது சீல் கேஸ்கெட் செயலிழப்பு: சீல் மேற்பரப்பு நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படலாம், ஏனெனில் ஊடகத்தில் உள்ள அசுத்தங்கள் அல்லது துகள்கள் கீறல்களை உருவாக்குகின்றன, அல்லது சீல் பொருளின் வயதானதால். கேஸ்கெட் மிகவும் பழையதாகவும் மென்மையாகவும் இருப்பதால் வால்வை இறுக்கமாகப் பொருத்த முடியாது, இதனால் கசிவு ஏற்படலாம்.

2. பந்துக்கும் வால்வு தண்டுக்கும் இடையிலான இணைப்பில் தளர்வான அல்லது சிக்கியிருத்தல்: பந்துக்கும் வால்வு தண்டுக்கும் இடையிலான இணைப்பு தளர்வானதாகவோ அல்லது சிக்கியதாகவோ இருந்தால், அது வால்வின் சீல் செயல்திறனைப் பாதிக்கும், இதன் விளைவாக கசிவு ஏற்படும்.

3. வால்வு ஸ்டெம் சீல் செயலிழப்பு: வால்வு ஸ்டெம் சீல் செயலிழந்தாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ, ஊடகம் வால்வு ஸ்டெமில் இருந்து கசியக்கூடும்.

4. நிறுவல் இடத்தில் இல்லை: பந்து வால்வு தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிறுவப்படவில்லை என்றால், அதாவது துல்லியமற்ற வரம்பு, முழு திறந்த நிலையில் நிறுவப்படவில்லை, முதலியன, அது கசிவுக்கும் வழிவகுக்கும்.

இரண்டாவது, சிக்கிக்கொண்டது

செயல்பாட்டின் போது பந்து வால்வு சிக்கிக் கொள்ளலாம், இதனால் வால்வு திறக்கவோ மூடவோ முடியாமல் போகலாம். ஜாம்களுக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. அசுத்தங்களின் அடைப்பு: வால்வின் உட்புறம் அசுத்தங்கள் அல்லது அளவுகோலால் தடுக்கப்படலாம், இது கோளத்தின் சீரான சுழற்சியைப் பாதிக்கும்.

2. வால்வு தண்டு விலகல் அல்லது சீல் மேற்பரப்பு தேய்மானம்: வால்வு தண்டு விலகல் அல்லது சீல் மேற்பரப்பு நீண்ட நேரம் தேய்மானம் இருப்பது பந்துக்கும் இருக்கைக்கும் இடையிலான உராய்வை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக சிக்கிக் கொள்ளும்.

மூன்றாவது, சுழற்சி சிரமங்கள்

பந்து வால்வின் கைப்பிடி அல்லது இயக்க சாதனத்தைத் திருப்புவதில் உள்ள சிரமம் பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படலாம்:

1. வால்வு தண்டுக்கும் வால்வு உடலுக்கும் இடையே அதிகரித்த உராய்வு: வால்வு தண்டுக்கும் வால்வு உடலுக்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருந்தால் அல்லது மோசமான உயவு உராய்வை அதிகரிக்கும், இதனால் சுழற்சி கடினமாகிவிடும்.

2. வால்வு தண்டு வளைந்திருந்தால் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால்: வால்வு தண்டு வளைந்திருந்தால் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அது அதன் சுழற்சி செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கும்.

நான்காவதாக, செயல்பாடு உணர்திறன் வாய்ந்தது அல்ல.

பந்து வால்வின் உணர்வற்ற செயல்பாடு விரைவாக திறக்கவோ மூடவோ இயலாமையால் வெளிப்படலாம், இது பொதுவாக பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படுகிறது:

1. கூறு தேய்மானம்: வால்வு இருக்கை, பந்து அல்லது தண்டு மற்றும் பந்து வால்வின் பிற கூறுகள் நீண்ட நேரம் தேய்ந்து போகும், இது வால்வின் சீல் மற்றும் இயக்க செயல்திறனை பாதிக்கும்.

2. போதிய பராமரிப்பு இல்லாமை: வழக்கமான பராமரிப்பு இல்லாததால், வால்வுக்குள் அசுத்தங்கள் மற்றும் துரு குவிந்து, அதன் இயக்க உணர்திறனைப் பாதிக்கும்.

ஐந்தாவது, உள் கசிவு

மூடிய நிலையில் பந்து வால்வு வழியாக இன்னும் நடுத்தரம் இருக்கும் நிகழ்வை உள் கசிவு குறிக்கிறது, இது பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படக்கூடும்:

1. பந்து மற்றும் இருக்கை முழுமையாக பொருத்தப்படவில்லை: முறையற்ற நிறுவல் அல்லது பந்தின் சிதைவு மற்றும் பிற காரணங்களால், பந்துக்கும் இருக்கைக்கும் இடையில் இடைவெளி இருக்கலாம், இதன் விளைவாக உள் கசிவு ஏற்படலாம்.

2. சீல் மேற்பரப்பு சேதம்: சீல் மேற்பரப்பு ஊடகத்தில் உள்ள அசுத்தங்கள் அல்லது துகள்களால் சேதமடைந்து வால்வுடன் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்படாமல், உள் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.

3. நீண்ட கால செயலற்ற தன்மை: பந்து வால்வு நீண்ட நேரம் செயலற்றதாக இருந்தாலோ அல்லது பராமரிப்பு இல்லாமலோ இருந்தால், அதன் இருக்கை மற்றும் பந்து துரு அல்லது அசுத்தங்கள் குவிவதால் பூட்டப்படலாம், இதன் விளைவாக சீல் சேதம் மற்றும் மாறும்போது உள் கசிவு ஏற்படலாம்.

ஆறாவது, பிற தோல்விகள்

கூடுதலாக, பந்து வால்வு பந்து விழுதல், தளர்வான ஃபாஸ்டென்சர்கள் போன்ற வேறு சில செயலிழப்புகளையும் சந்திக்க நேரிடும். இந்த செயலிழப்புகள் பொதுவாக வால்வின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பொருள் தேர்வு மற்றும் அது பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பராமரிக்கப்படும் விதம் போன்ற காரணிகளுடன் தொடர்புடையவை.

மேற்கூறிய தவறுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சீல் மேற்பரப்பு, சீல் கேஸ்கெட், வால்வு தண்டு மற்றும் பிற தேய்மான பாகங்களை மாற்றுதல், வால்வின் உள் அசுத்தங்கள் மற்றும் அளவை சுத்தம் செய்தல், வால்வு தண்டுக்கும் வால்வு உடலுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்தல் மற்றும் நல்ல உயவூட்டலை உறுதி செய்தல் போன்ற பொருத்தமான நடவடிக்கைகள் சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், வால்வின் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை வலுப்படுத்துவதும் தோல்வியைத் தடுக்க ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும்.