அவசரகால நிறுத்த வால்வு (ESDV) என்றால் என்ன: செயல்படும் கொள்கை

அவசரகால நிறுத்த வால்வு (ESDV) என்பது என்ன?

அதிக ஆபத்துகள் நிறைந்த தொழில்துறை செயல்முறை ஆலைகள், குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில், பாதுகாப்பு என்பது ஒரு முன்னுரிமை மட்டுமல்ல – அது ஒரு முழுமையான கட்டாயமாகும். பணியாளர்களைப் பாதுகாத்தல், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் பேரழிவு தரும் சொத்துச் சேதங்களைத் தடுத்தல் ஆகியவற்றின் மையத்தில் ஒரு முக்கியமான உபகரணம் உள்ளது: அதுதான் பாதுகாப்பு சாதனம்.அவசரகால நிறுத்த வால்வு(ESDV), அடிக்கடி வெறுமனே என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறதுபணிநிறுத்த வால்வு (எஸ்.டி.வி.)பாதுகாப்பு கருவி அமைப்புகளுக்குள் (SIS).

ஒரு ESDV என்பது ஒருசிறப்பு வாய்ந்த, தானாக இயங்கும் வால்வுமுன்னரே வரையறுக்கப்பட்ட அவசர நிலை ஏற்படும்போது, ​​ஒரு செயல்முறை ஓட்டத்தின் (திரவங்கள், வாயுக்கள் அல்லது பல்படிநிலை பாய்மங்கள்) பகுதிகளை விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் தனிமைப்படுத்துவதே இதன் முதன்மையான நோக்கமாகும். செயல்முறை ஒழுங்குமுறைக்காக ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளைப் போலல்லாமல், ESDV-கள் இருநிலை இயக்கிகளாகும் – அவை ஒன்று முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் (இயல்பான செயல்பாட்டின் போது ஓட்டத்தை அனுமதிக்கும்) அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் (அவசரநிலையின் போது ஓட்டத்தைத் தடுக்கும்). அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு, ஒரு செயல்முறை ஓட்டத்தின் பகுதிகளைத் தனிமைப்படுத்துவதாகும்.முதன்மை உடல் தடைமுக்கியமான பாதுகாப்பு வரம்புகள் மீறப்படும்போது, ​​அபாயகரமான பொருட்கள் கட்டுப்பாடின்றி வெளியேறுவதைத் தடுத்தல்.

பாதுகாப்பிற்காக ESDV-கள் ஏன் விட்டுக்கொடுக்க முடியாதவை?

தீ, கசிவுகள், அதிகப்படியான அழுத்தம், உபகரண செயலிழப்பு அல்லது கட்டுப்பாடு இழப்பு போன்ற அவசர காலங்களில் செயல்முறை ஓட்டத்தைத் தனிமைப்படுத்தத் தவறினால் ஏற்படும் விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தக்கூடும். ESDV-கள் என்பவை ஒரு பரந்த பாதுகாப்பு கருவி அமைப்பிற்குள் (SIS) உள்ள பாதுகாப்பு கருவி செயல்பாடுகளின் (SIFs) ஒருங்கிணைந்த கூறுகளாகும். இந்த அமைப்புகள் கடுமையான சர்வதேச தரநிலைகளின்படி (IEC 61511 / ISA 84) வடிவமைக்கப்பட்டு, அவை அடைய வேண்டிய இடர் குறைப்பின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாட்டு நிலைகள் (SIL) ஒதுக்கப்படுகின்றன.

ஒரு ESDV-ஐ வரையறுக்கும் முக்கிய பண்புகள்:

1. தோல்வியைத் தடுக்கும் வடிவமைப்பு:இதுவே அடிப்படைக் கொள்கை. ESDV-கள் தங்களின் பாதுகாப்பான நிலைக்கு *தானாகவே* நகரும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (கிட்டத்தட்ட எப்போதும்).முழுமையாக மூடப்பட்டது(ஆனால் சில சமயங்களில், தீ விபத்தின் போது குளிர்விக்கும் நீர் விநியோகம் போன்ற குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் *திறந்திருக்கும்*), இயக்கும் ஆற்றல் மூலம் (மின்சாரம், காற்று அழுத்தம், ஹைட்ராலிக் அழுத்தம்) துண்டிக்கப்படும்போது அல்லது SIS-இலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுத்த சமிக்ஞையைப் பெறும்போது இது செயல்படும். ஆலை மின்சாரத்தை அல்லது கட்டுப்பாட்டை இழந்தாலும் இது பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

2. உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் கிடைக்கும்தன்மை:ESDV-கள் கடுமையான வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, சோதனை மற்றும் சான்றளிப்பு செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொரு முறையும், தேவைப்படும்போது செயல்பட வேண்டும். சோலனாய்டுகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களில் கூடுதல் பாகங்கள் இருப்பது பொதுவானது.

3. விரைவாக முடிக்கும் நேரம்:அவசர காலங்களில் வேகம் மிகவும் முக்கியமானது. அவசரகால பாதுகாப்பு வாகனங்கள் (ESDVs) பொதுவாக மிகக் குறுகிய நேரத்திற்குள் மூடுமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.1 முதல் 5 வினாடிகள்வால்வின் அளவு, வகை மற்றும் குறிப்பிட்ட பாதுகாப்புத் தேவை (SIL நிலை) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து.

4. நேர்மறை முத்திரையிடல்:மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ESDV-கள் வழங்க வேண்டும்குமிழி-இறுக்கமான மூடிஅபாயகரமான செயல்முறை திரவம் கசிவதைத் தடுக்க.

5. உறுதியான கட்டுமானம்:கடுமையான செயல்முறை நிலைமைகளையும் (அதிக அழுத்தம், வெப்பநிலை, அரிக்கும் திரவங்கள்) மற்றும் தீ விபத்து அபாயங்களையும் தாங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது (API 607/6FA-இன் படி தீ-பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு, ISO 10497 பெரும்பாலும் கட்டாயமாகும்).

6. சுயாதீனக் கட்டுப்பாடு:ESDV-கள் தங்களின் நிறுத்த சமிக்ஞையை வழக்கமான செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலிருந்து (BPCS) அல்லாமல், பிரத்யேக பாதுகாப்பு கருவி அமைப்பிலிருந்து (SIS) நேரடியாகப் பெறுகின்றன. நம்பகத்தன்மைக்கு இந்த பிரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது.

பாதுகாப்பைக் காணுதல்: அவசரகால நிறுத்த வால்வின் P&ID பிரதிநிதித்துவம்

குழாய் மற்றும் அளவீட்டுக் கருவி வரைபடங்கள் (P&ID) செயல்முறைப் பொறியாளர்களுக்கான உலகளாவிய மொழியாகும். ESDV-கள், மற்ற வால்வு வகைகளிலிருந்து அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கும், அவற்றின் முக்கியப் பாதுகாப்புப் பங்கைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடுவதற்கும் தனித்துவமான குறியீடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

* நிலையான வால்வு சின்னம்:அடிப்படைச் சின்னம் வால்வின் வகையைப் பொறுத்து அமையும்:

* பந்து வால்வு:(பந்தை குறிக்கும்) ஒரு வட்டத்தை நோக்கி சுட்டிக்காட்டும் இரண்டு முக்கோணங்கள்.

* கேட் வால்வு:(கேட் மற்றும் பாடியைக் குறிக்கும்) இரண்டு செங்குத்துக் கோடுகளுக்கு இடையில் நகரும் ஒரு செவ்வகம்.

* பட்டாம்பூச்சி வால்வு:ஒரு வட்டத்தை இருசமமாகப் பிரிக்கும் நேர்கோடு (தட்டு மற்றும் பொருளைக் குறிக்கும்).

* இயக்கிச் சின்னம்:ஒரு ESDV/SDV-க்கான முக்கிய அடையாளம் என்பது, அதன் வால்வு அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஆக்சுவேட்டர் சின்னமாகும்:

* அசதுரம்வால்வு சின்னத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதி பொதுவாக ஒரு ஆக்சுவேட்டரைக் குறிக்கிறது.

ஒரு ESDV-க்கு, இந்த சதுரம் பொதுவாகதிடமான கருப்பு நிறத்தில் நிரப்பப்பட்டதுஅல்லதுகுஞ்சு பொரித்தது.

கடிதங்கள்"ESD", "SD", அல்லது“XV”(இதில் X என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட அடையாளங்காட்டியைக் குறிக்கிறது, பெரும்பாலும் 'S' என்பது பணிநிறுத்தத்தைக் குறிக்கும்) ஆக்சுவேட்டர் சின்னத்திற்கு அருகில் அல்லது உள்ளே தெளிவாகக் காட்டப்படும்.

* தோல்வி நடவடிக்கை:ஆக்சுவேட்டருக்கு அருகில் உள்ள சின்னங்கள், பாதுகாப்பு நடவடிக்கையைக் குறிக்கின்றன:

* FC (தோல்வியுடன் மூடுதல்):வால்வு பாடியை நோக்கிய அம்புக்குறி அல்லது “FC” என்ற எழுத்துக்கள். ESDV-களில் இது மிகவும் பொதுவானது.

* FO (திறக்கத் தவறுதல்):வால்வு அமைப்பிலிருந்து விலகிச் செல்லும் அம்புக்குறி அல்லது “FO” என்ற எழுத்துக்கள். குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

* கருவி குமிழி மற்றும் குறி எண்:ESDV எப்போதும் SIS உடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். அதன் செயல்பாடு ஒரு குறியீட்டால் காட்டப்படுகிறது.கருவி குமிழி(பொதுவாக ஒரு அறுகோணம் அல்லது வட்டம்) வால்வு ஆக்சுவேட்டர் சின்னத்துடன் ஒரு புள்ளிக் கோட்டால் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். குமிழிக்குள் உள்ள குறியீட்டு எண் ஆலைத் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது, ஆனால் அது SIS-இன் ஒரு பகுதி என்பதைத் தெளிவாக அடையாளம் காட்டுகிறது (எ.கா., ZV-1001, இதில் 'Z' என்பது பெரும்பாலும் SIS/ESD-ஐயும், 'V' என்பது வால்வையும் குறிக்கிறது).

முக்கிய கொள்கை: அவசரகால நிறுத்த வால்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

செயல்பாட்டுக் கொள்கை இதைச் சார்ந்துள்ளதுதோல்வி-பாதுகாப்பானவடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு சமிக்ஞை அல்லது ஆற்றல் இழப்பிற்கு ஆக்சுவேட்டரின் எதிர்வினை. அதன் விளக்கம் இதோ:

1. இயல்பான செயல்பாடு:ESDV நடத்தப்படுகிறதுதிறந்தநிலை. இதற்கு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது:

* ஸ்பிரிங்-ரிட்டர்ன் ஆக்சுவேட்டர்கள்:காற்றழுத்த/நீரியல் இயக்கியானது, வழங்கப்படும் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வலிமையான சுருளை அழுத்தி, அந்தச் சுருள் விசைக்கு எதிராக வால்வைத் திறந்து வைத்திருக்கிறது.

* மோட்டார் இயக்குபவர்கள் (ESD-க்கு அரிதானவர்கள்):ஒரு மோட்டார், இயந்திரவியல் பிரேக் அல்லது ஸ்பிரிங்கின் உதவியுடன் வால்வைத் திறந்து (அல்லது மூடி) வைத்திருக்கிறது. மின்சக்தி இழப்பு ஏற்படும்போது, ​​பாதுகாப்பு நடவடிக்கை தூண்டப்படுகிறது.

2. அவசர நிலை கண்டறியப்பட்டது:சென்சார்கள் (அழுத்த டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், வெப்பநிலை சென்சார்கள், தீப்பிழம்பு கண்டறிவான்கள், வாயு கண்டறிவான்கள் போன்றவை) ஒரு கடுமையான அபாயத்தைக் குறிக்கும் சமிக்ஞையை SIS லாஜிக் சால்வருக்கு அனுப்புகின்றன.

3. SIS பயண சமிக்ஞை:SIS லாஜிக் சால்வர், அதன் நிரல்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு தர்க்கத்தின் அடிப்படையில், ஒரு ட்ரிப் தேவை என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. அது ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது.மின் சமிக்ஞைESDV-யின் சோலனாய்டு வால்வு(களுக்கு).

4. இயக்கி ஆற்றல் வெளியேற்றம் (முக்கிய படிநிலை):

* வசந்தகாலத் திரும்பல்:சோலனாய்டு வால்வு(கள்) உடனடியாக ஆற்றலை இழந்து, ஆக்சுவேட்டரிலிருந்து காற்று/ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை வேகமாக வெளியேற்றுகின்றன. சக்திவாய்ந்த அழுத்தப்பட்ட சுருளில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் வெளியிடப்படுகிறது.

* முடிப்பதற்கான ஆற்றல்:சுருள்விசை (அல்லது சில சமயங்களில் சேமிக்கப்பட்ட நீரியல் அழுத்தம்) எந்தவொரு எதிர்ப்பு விசைகளையும் மீறி, இயக்கித் தண்டைச் சுழற்றி (பந்து/பட்டாம்பூச்சி) அல்லது வால்வு மூடும் உறுப்பை மேலே/கீழே உயர்த்த (கேட்) இயக்குகிறது.

5. வால்வு மூடல்:மூடும் உறுப்பு (பந்து, கதவு, வட்டு) வேகமாக நகர்கிறதுமுழுமையாக மூடப்பட்டதுசெயல்முறை ஓட்டப் பாதையை பௌதீக ரீதியாகத் தடுக்கும் நிலை.

6. தனிமைப்படுத்தல் வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றப்பட்டது:அபாயகரமான செயல்முறைத் திரவமானது, ESDV-க்கு முன்பாக உள்ள தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், சம்பவம் தீவிரமடைவது தடுக்கப்படுகிறது.

செயல்பாட்டிற்குப் பின்னால் உள்ள சக்தி: அவசரகால நிறுத்த வால்வு இயக்கிகள்

ஆக்சுவேட்டர் என்பது, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை (அல்லது ஆற்றல் இழப்பை) வால்வை விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் நகர்த்துவதற்குத் தேவையான இயந்திர விசையாக மாற்றும் ஒரு ஆற்றல் மையமாகும். ESDV-யின் செயல்திறனுக்கு சரியான ஆக்சுவேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் இன்றியமையாதது.

பொதுவான ESDV ஆக்சுவேட்டர் வகைகள்:

1. காற்றழுத்த சுருள்-திரும்பும் சவ்வு இயக்கிகள்:

* கொள்கை:அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தம் ஒரு பெரிய சவ்வின் மீது செயல்பட்டு, ஒரு சுருள்வில்லை அழுத்தி, வால்வைத் திறந்து வைத்திருக்கிறது. (சோலனாய்டு வால்வு வழியாக) காற்றை வெளியேற்றும்போது, ​​சுருள்வில் விடுவிக்கப்பட்டு வால்வு மூடுகிறது.

* நன்மைகள்:எளிய, நம்பகமான, விரைவாகச் செயல்படும், உள்ளார்ந்த பாதுகாப்புள்ள (தீப்பொறிகள் இல்லாத), உடனடியாகக் கிடைக்கக்கூடிய காற்று வழங்கல்.

* குறைகள்:மிகப் பெரிய வால்வுகள் அல்லது அதிக அழுத்த வேறுபாட்டிற்கு விசை குறைவாக இருக்கும், சுத்தமான/உலர்ந்த காற்று வழங்கல் தேவைப்படுகிறது, மிகக் குளிரான சூழல்களில் செயல்பாடு மெதுவாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

* பொதுவான பயன்பாடு:சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பந்து வால்வுகள் மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள்.

2. ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங்-ரிட்டர்ன் பிஸ்டன் ஆக்சுவேட்டர்கள்:

* கொள்கைஹைட்ராலிக் திரவ அழுத்தம் ஒரு பிஸ்டனின் மீது செயல்பட்டு, ஒரு வலிமையான ஸ்பிரிங்கை அழுத்தி, வால்வைத் திறந்து வைக்கிறது. சோலனாய்டு வால்வு ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை வெளியேற்ற, ஸ்பிரிங் வால்வை மூடுகிறது.

* நன்மைகள்: பெரிய வால்வுகள், கேட் வால்வுகள் மற்றும் அதிக அழுத்த வேறுபாட்டுப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற மிக அதிக விசை வெளியீடு. பொதுவாக பெரிய நியூமேட்டிக் ஆக்சுவேட்டர்களை விட வேகமானது. உறுதியானது.

* தீமைகள்ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட் (HPU) தேவைப்படுகிறது, நிறுவுதல் மிகவும் சிக்கலானது, திரவக் கசிவுகளுக்கான சாத்தியம் உள்ளது, அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படும்.

* பொதுவான பயன்பாடுபெரிய பந்து வால்வுகள், கேட் வால்வுகள், உயர் அழுத்தப் பயன்பாடுகள் (குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுக் கிணறுகள், குழாய் வழிகள்).

3. நியூமேட்டிக்/ஹைட்ராலிக் ஸ்காட்ச்-யோக் அல்லது ரேக் & பினியன் ஆக்சுவேட்டர்கள் (ஸ்பிரிங்-ரிட்டர்ன்):

* கொள்கைஸ்காட்ச்-யோக் அல்லது ரேக் மற்றும் பினியன் பொறிமுறைகள் மூலம் நேரியல் பிஸ்டன்/டயாஃப்ரம் இயக்கத்தை சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றவும். ஸ்பிரிங்-ரிட்டர்ன் அமைப்பு, பழுதடையாத பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது.

* நன்மைகள்: இயக்கம் முழுவதும் சிறந்த முறுக்குவிசை வெளியீடு, கச்சிதமான வடிவமைப்பு (ரேக் & பினியன்), கால்-சுற்று வால்வுகளுக்கு (பால், பட்டர்ஃபிளை, பிளக்) ஏற்றது. விசை/வேக நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

* தீமைகள்அடிப்படை டயாஃப்ரம் ஆக்சுவேட்டர்களை விட மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம்.

* பொதுவான பயன்பாடுபல்வேறு அளவிலான பந்து மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு அளவுகள்.

4. மின்சார மோட்டார் இயக்கிகள் (பேட்டரி காப்பு/செயலிழப்புத் தடுப்புச் சுருள்வில்லுடன்):

* கொள்கைஒரு மின்சார மோட்டார் வால்வைத் திறந்து அல்லது மூடுகிறது. ESDV பயன்பாட்டிற்கு, அவை *கட்டாயம்* ஒருஇயந்திரவியல் செயலிழப்பு-பாதுகாப்பு பொறிமுறைபொதுவாக ஒரு சுருள்வில்லாக இருக்கும் இது, மின்சாரம் தடைபடும்போது செயல்பட்டு, வால்வை அதன் பாதுகாப்பான நிலைக்கு இயக்குகிறது. ஒரு சமிக்ஞை பெறப்பட்ட *பிறகு* ஆனால் மூடுவதற்கு முன்பு மின்சாரம் தடைபட்டால், பேட்டரி காப்பு அமைப்பு மோட்டாருக்கு ஒரு கடைசி இயக்கத்திற்கு ஆற்றலை வழங்கக்கூடும்.

* நன்மைகள்காற்று/நீரியல் அமைப்புகள் தேவையில்லை, துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் (ESD-க்குத் தேவையில்லை என்றாலும்), அதிக முறுக்குவிசை.

* தீமைகள்திரவ விசை/சுருள் அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது மெதுவாக மூடும் நேரம், அதிக செலவு, சுருள் அமைப்பின் சிக்கலான தன்மை, தீப்பொறி ஏற்படும் அபாயம் (அபாயகரமான பகுதிகளுக்கான சான்றிதழ் தேவை).

* பொதுவான பயன்பாடுகாற்று/நீரியல் விநியோகம் நடைமுறைக்குச் சாத்தியமில்லாத இடங்கள் அல்லது வேகம் அவ்வளவு முக்கியமில்லாத சிறிய வால்வுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திரவத்தால் இயங்கும் ஸ்பிரிங்-ரிட்டர்ன் வகையுடன் ஒப்பிடுகையில், மிக முக்கியமான அதிவேக ESDV பயன்பாடுகளுக்கு இது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு நொடியும் முக்கியமானது: அவசரகால நிறுத்த வால்வு மூடும் நேரம்

ஒரு ESDV-க்கு, மூடும் நேரம் என்பது மிக முக்கியமான செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளில் ஒன்றாகும். இது, பாதுகாப்பு கருவியாக்கப்பட்ட செயல்பாட்டிற்கான (SIF) பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாட்டு நிலை (SIL) சரிபார்ப்புக் கணக்கீடுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

* வேகம் ஏன் முக்கியம்:பெரும் கசிவு அல்லது தீவிபத்து போன்ற அவசர நிலையில், தனிமைப்படுத்துவதற்கு முன்பு வெளியேற்றப்படும் அபாயகரமான பொருளின் அளவு, பாய்வு விகிதம் மற்றும் வால்வு மூடுவதற்கு எடுத்துக்கொள்ளும் நேரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது. வேகமாக மூடுவது, வெளியேற்றத்தைக் குறைத்து, சம்பவத்தின் தீவிரத்தையும் (தீயின் அளவு, நச்சு மேகப் பரவல், சுற்றுச்சூழல் கசிவு) குறைக்கிறது.

* பொதுவான தேவைகள்:ESDV மூடும் நேரங்கள் பொதுவாக இந்த வரம்பில் குறிப்பிடப்படுகின்றன.1 முதல் 5 வினாடிகள்ட்ரிப் சிக்னல் தொடங்கியதிலிருந்து முழுமையாக மூடி சீல் வைக்கப்படும் வரை. சிறிய வால்வுகள் (எ.கா., 2-6 அங்குலம்) பெரும்பாலும் 1-2 வினாடிகளில் இதைச் செய்து முடிக்கின்றன. பெரிய வால்வுகள் (எ.கா., 24 அங்குலம்+) அல்லது கேட் வால்வுகளுக்கு 5 வினாடிகள் அல்லது சற்று அதிகமாக ஆகலாம், இருப்பினும் இதைவிட வேகமாகச் செய்வது எப்போதுமே விரும்பத்தக்கது.

* மூடும் நேரத்தைப் பாதிக்கும் காரணிகள்:

* வால்வின் அளவு மற்றும் வகை:பெரிய வால்வுகள் நகர்த்துவதற்கு அதிக நிறையைக் கொண்டுள்ளன. கால்-சுற்று பந்து/பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளை விட கேட் வால்வுகளுக்கு நீண்ட நேர்கோட்டு நகர்வு தேவைப்படுகிறது.

* இயக்கியின் வகை மற்றும் அளவு:ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் பொதுவாக நியூமேட்டிக் ஆக்சுவேட்டர்களை விட பெரிய வால்வுகளை வேகமாக மூடுகின்றன. ஆக்சுவேட்டரின் அளவு (போதுமான ஸ்பிரிங் விசை/பிஸ்டன் பரப்பளவு) மிகவும் முக்கியமானது.

* செயல்முறை நிபந்தனைகள்:வால்வின் குறுக்கே உள்ள அதிக அழுத்த வேறுபாடு, அது மூடுவதற்கு எதிராக ஒரு விசையை உருவாக்குவதால், அதிக சக்திவாய்ந்த ஒரு இயக்கி தேவைப்படுகிறது.

* ஒட்டுதல் மற்றும் உராய்வு:வால்வு தண்டு அடைப்பு உராய்வும் உள் கூறு உராய்வும் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

* சோலனாய்டு வால்வு வேகம்:சோலனாய்டு வால்வு, ஆக்சுவேட்டர் அழுத்தத்தை மிக விரைவாக வெளியேற்ற வேண்டும்.

* கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தாமதம்:SIS லாஜிக் சால்வர் சிக்னலைச் செயலாக்கி, சோலனாய்டுக்கு ஆற்றலூட்ட அல்லது ஆற்றலை நீக்க எடுத்துக்கொள்ளும் நேரமும் மொத்த நேரத்துடன் சேர்க்கப்படுகிறது (இருப்பினும் இது பொதுவாக மில்லி விநாடிகளிலேயே இருக்கும்).

* சோதனை:பகுதி இயக்கச் சோதனை (PST) என்பது, வால்வு முழுமையாக மூடப்படாமல் அதன் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கும். ஆனால், திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தங்களின் போது செய்யப்படும் முழு இயக்கச் சோதனை (FST), உண்மையான மூடும் நேரம் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்குகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க அவசியமாகும். உயர் செயல்திறன் கொண்ட ESDV-களில், வால்வு மூடும் நிலையைக் காட்டும் உள்ளூர் இயந்திரக் குறிகாட்டிகள் பெரும்பாலும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

பாதுகாப்பின் கட்டமைப்பு: முக்கிய நிறுத்த வால்வு பாகங்கள்

ஒரு ESDV அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது இன்றியமையாதது:

1. வால்வு அமைப்பு:உள் பாகங்களைக் கொண்டிருக்கும், அழுத்தத்தைத் தாங்கும் முதன்மைக் கூறு. அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் திரவ அரிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ற, உறுதியான பொருட்களால் (கார்பன் எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு, கலப்புலோகங்கள்) உருவாக்கப்பட்டது. குழாய் இணைப்பிற்காக விளிம்புடைய, பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது திருகுமுனைகளைக் கொண்டுள்ளது. API 607/6FA, ISO 10497 தரநிலைகளின்படி தீ-பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு இன்றியமையாதது.

2. தொப்பி:வால்வு உடலை ஆக்சுவேட்டருடன் இணைத்து, ஸ்டெம்மைச் சுற்றி ஒரு அழுத்த எல்லையை வழங்கும் அமைப்பு. ஸ்டெம் கசிவைத் தடுப்பதற்கான பேக்கிங்கையும் கொண்டுள்ளது.

3. டிரிம்:பாய்வைக் கட்டுப்படுத்தி, காற்றுப்புகாத் தன்மையை வழங்கும் உள்ளகக் கூறுகள்:

* முடிவு உறுப்பினர்:ஓட்டத்தைத் தடுக்க நகரும் பாகம் (பந்து, கதவு, வட்டு/தட்டு).

* இருக்கை(கள்):குமிழி-இறுக்கமான அடைப்பை அடைவதற்காக, மூடும் உறுப்பு இறுக்கமாகப் பொருந்தி மூடும் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள். பெரும்பாலும் மீள்தன்மை கொண்டவை (PTFE போன்ற எலாஸ்டோமர்) அல்லது உலோகம்-உலோகம் சார்ந்தவை. ESDV செயல்திறனுக்கு இது இன்றியமையாதது.

* தண்டு:இயக்கத்தைக் கடத்தும் ஆக்சுவேட்டரை மூடும் உறுப்புடன் இணைக்கிறது. வளைந்துவிடாமலோ அல்லது உடைந்துவிடாமலோ உந்துவிசை/முறுக்குவிசையைத் தாங்க வேண்டும்.

4. இயக்கி:முன்னர் விவரிக்கப்பட்டபடி (காற்றழுத்த சவ்வு, நீரியல் பிஸ்டன், ஸ்காட்ச்-யோக், பற்சக்கர மற்றும் பற்சக்கர அமைப்பு, சுருள்வில்லுடன் கூடிய மின்சார அமைப்பு). விசையையும் இயக்கத்தையும் வழங்குகிறது.

5. சோலனாய்டு வால்வு(கள்):SIS-ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் வால்வுகள். திறப்பதைத் தொடங்க அல்லது (முக்கியமாக) மூடுவதற்கு, அவை காற்று/ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை ஆக்சுவேட்டருக்குள் செலுத்துகின்றன அல்லது அதிலிருந்து வெளியேற்றுகின்றன. அதிக SIL பயன்பாடுகளுக்கு, கூடுதல் சோலனாய்டுகள் (2oo2, 2oo3 வாக்களிப்பு) பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன.

6. வரம்பு நிலைமாற்றிகள்/நிலை கடத்திகள்:வால்வின் உண்மையான நிலையை (திறந்த நிலை, மூடிய நிலை, சில சமயங்களில் இடைநிலை) உறுதிப்படுத்தும் மின்சாரத் தகவலைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு (DCS/SIS) வழங்கவும். இது இயக்குபவரின் விழிப்புணர்வுக்கும் SIS கண்டறிதலுக்கும் இன்றியமையாதது.

7. உள்ளூர் நிலை காட்டி:வால்வு இருக்கும் இடத்தில், திறந்த/மூடிய நிலையைக் காட்டும் ஒரு காட்சிக்குரிய இயந்திரக் குறியீடு அல்லது சுட்டிக்காட்டி.

8. கைமுறை மேலீடு:பராமரிப்பின் போது அல்லது ஆக்சுவேட்டர் செயலிழந்தால், இயக்குபவர்கள் வால்வைக் கைமுறையாகத் திறக்க அல்லது மூட அனுமதிக்கும் ஒரு இயங்குமுறை (கைச்சக்கரம், நெம்புகோல், ஹைட்ராலிக் கை பம்ப்). இது தானியங்கிப் பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டை மீறிச் செயல்படாது.

9. துணைக்கருவிகள் (பெரும்பாலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன):காற்று வடிகட்டி சீராக்கிகள் (காற்றழுத்த முறைக்கு), விரைவு வெளியேற்ற வால்வுகள் (விரைவாக மூடுவதற்கு), கொள்ளளவுத் தொட்டிகள் (விநியோகம் தடைபடும்போது ஒரே தடவையில் பயன்படுத்தும் திறனுக்காக காற்றைச் சேமிக்க), பூட்டு வால்வுகள்.

வரைபடங்களின் மொழி: நிறுத்த வால்வு சின்னங்கள் மீள்பார்வை மற்றும் தரநிலைகள்

P&ID பிரிவில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, இந்தச் சின்னம் ஒரு ESDV/SDV-ஐத் தெளிவாக அடையாளம் காட்டுகிறது:

* வால்வு வகை குறியீடு:பந்து (முக்கோணங்கள் + வட்டம்), வாயில் (நகரும் செவ்வகம்), பட்டாம்பூச்சி (வட்டத்தின் வழியே செல்லும் கோடு).

* இயக்கிச் சின்னம்:வால்வு சின்னத்துடன் இணைக்கப்பட்ட திடமான அல்லது வரிகளுடைய சதுரம்.

* குறியிடுதல்:ஆக்சுவேட்டர் சின்னத்தில் "ESD", "SD" அல்லது "XV" தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்டிருக்கும்.

* தோல்வி நடவடிக்கை:"FC" (Fail Close – மிகவும் பொதுவானது) அல்லது "FO" (Fail Open) எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

* SIS இணைப்பு:ஆக்சுவேட்டருடன் புள்ளியிட்ட கோட்டால் இணைக்கப்பட்ட கருவி குமிழி (எ.கா., அறுகோணம்), அதில் SIS குறி எண் (எ.கா., ZV-1001) அடங்கியுள்ளது.

முக்கிய தரநிலைகள்:ISA-5.1 (கருவியியல் குறியீடுகள் மற்றும் அடையாளம் காணுதல்) என்பது வட அமெரிக்காவின் முதன்மைத் தரநிலையாகும். ISO 14617 (வரைபடங்களுக்கான வரைகலைக் குறியீடுகள்) சர்வதேச அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு ஆலையின் P&ID தரநிலைகளுக்குள் சீரான தன்மை இருப்பது மிகவும் இன்றியமையாதது.

அவசரகால நிறுத்த வால்வு சின்னம்

ஹைட்ரோகார்பன்களின் பாதுகாவலர்கள்: எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவில் அவசரகால நிறுத்த வால்வுகள்

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுத் தொழில், ESDV-களுக்கான மிகவும் சவாலான மற்றும் முக்கியமான பயன்பாட்டுத் துறையாக விளங்குகிறது. தோல்வியுற்றால் ஏற்படக்கூடிய விளைவுகளான பெரும் தீவிபத்துகள், வெடிப்புகள், நச்சுப் பொருள் வெளியேற்றம், சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகள் மற்றும் உயிர் இழப்பு ஆகியவை மிக அதிகம். மதிப்புச் சங்கிலி முழுவதும் ESDV-கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. மேல்நிலை (கிணற்று முகப்புகள், தளங்கள், FPSO-க்கள்):

* கிணற்றுத்தலை ESDVகள்:அவசர காலங்களில் (எ.கா., வெடிப்பு, தீ) தனிப்பட்ட கிணறுகளைத் தனிமைப்படுத்த, இவை கிறிஸ்மஸ் மரங்களில் (மேற்பரப்பு/கடலுக்கு அடியில்) நிறுவப்படுகின்றன. தீவிர அழுத்தங்களுக்கு உட்பட்டவை (உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை (HPHT) கிணறுகள்). API 6A விவரக்குறிப்பு பொதுவானது.

* பன்மடங்கு/குழாய்வழி ESDVகள்:தளங்கள் அல்லது FPSO-க்களில் உள்ள பாய்வுத்தடங்கள், சேகரிப்புத் தடங்கள் அல்லது ஏற்றுமதிக் குழாய்களின் பகுதிகளைத் தனிமைப்படுத்தவும். API 6D விவரக்குறிப்பு. தீப்பிடிக்காத பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு கட்டாயமாகும்.

* செயல்முறை தொடர் ESDVகள்:தீ விபத்து அல்லது செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், பிரிப்பான்கள், அமுக்கிகள், பம்புகள் போன்ற முக்கிய உபகரணங்களைத் தனிமைப்படுத்தவும்.

2. இடைநிலை (குழாய்வழிகள், பம்ப்/கம்ப்ரசர் நிலையங்கள்):

* தடுப்பு வால்வுகள் (பெரும்பாலும் ESDV-கள்):குழாய்களில் உடைந்த பகுதிகளைத் தனிமைப்படுத்தி, கசிவின் அளவைக் குறைப்பதற்காக, இவை சீரான இடைவெளிகளில் பொருத்தப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு மையங்களிலிருந்து தொலைவிலிருந்து இயக்குவது இயல்பான ஒன்றாகும். ஏபிஐ 6டி.

* நிலைய ESDVகள்:நிலையங்களுக்குள் உள்ள பம்புகள், அமுக்கிகள், மீட்டர்கள், சேமிப்புத் தொட்டிகள் ஆகியவற்றைத் தனிமைப்படுத்துங்கள்.

3. கீழ்நிலை (சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகள், LNG முனையங்கள்):

* அலகு தனிமைப்படுத்தல் ESDVகள்:பெரும் தீ விபத்துகள் அல்லது பேரழிவு நிகழ்வுகளின் போது, ​​முழுமையான செயலாக்க அலகுகளை (எ.கா., கச்சா எண்ணெய் வடித்தல், FCCU, ஹைட்ரோகிராக்கர்) விரைவாகத் தனிமைப்படுத்தவும்.

* உபகரணப் பாதுகாப்பு ESDVகள்:உலைகள், உலைக்கலன்கள், தூண்கள், பெரிய அமுக்கிகள் ஆகியவற்றைத் தனிமைப்படுத்துங்கள்.

* ESDV-களை ஏற்றுதல்/இறக்குதல்:அவசர காலங்களில் கடல்வழி அல்லது ரயில் பெட்டி ஏற்றும் கரங்களைத் தனிமைப்படுத்துங்கள்.

தனித்துவமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தேவைகள்:

* கடுமையான தரநிலைகள்:API தரநிலைகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன: API 6A (கிணற்றுமுகம்), API 6D (குழாய்வழி/பொது), API 607/6FA (தீ சோதனை). ISO 10497 (தீ சோதனை) தரநிலையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. IEC 61508/61511-இன் படியான SIL சான்றிதழ் ஒரு தரநிலையாகும்.

* தீ-பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு:ESDV-கள், தீக்கு உட்படுத்தப்படும்போதும் அதற்குப் பின்னரும் (பொதுவாக 1400-1700°F வெப்பநிலையில் 30 நிமிடங்கள்) அழுத்த ஒருமைப்பாட்டையும் உள்/வெளி கசிவுக் கட்டுப்பாட்டையும் *கட்டாயம்* பராமரிக்க வேண்டும். இதற்குச் சிறப்பு ஸ்டெம் பேக்கிங், நீட்டிக்கப்பட்ட பானட்கள், கிராஃபைட் சீல்கள் மற்றும் உலோக சீட் வடிவமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.

* பொருள் தேர்வு:புளிப்புச் சேவை (H2S – NACE MR0175/ISO 15156), உயர் அழுத்தங்கள் (HPHT), மிகக்குறைந்த வெப்பநிலை (LNG) மற்றும் அரிக்கும் திரவங்களைத் தாங்க வேண்டும். டூப்ளெக்ஸ் துருப்பிடிக்காத எஃகு, இன்கோனல், மோனல் ஆகியவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

* வலுவான இயக்கம்:பெரிய வால்வுகளுக்கான அதிக விசைத் தேவைகள் மற்றும் உயர் அழுத்த வேறுபாடுகள், குறிப்பாக மேல்நிலைப் பகுதிகளில், ஆகியவற்றின் காரணமாக ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங்-ரிட்டர்ன் ஆக்சுவேட்டர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதல் அமைப்புகளும் சாதாரணமாகக் காணப்படுகின்றன.

* கடலடி ESDV-கள்:நம்பகத்தன்மை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உச்சத்தை இது பிரதிபலிக்கிறது; மிக அதிக ஆழங்கள், அழுத்தங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகல் இல்லாத தொலைதூர செயல்பாட்டிற்காக இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் அமைப்பு மற்றும் மிக உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை ஆகியவை முதன்மையானவை.

முடிவுரை: இன்றியமையாத தடுப்பு

அவசரகால நிறுத்த வால்வுகள் வெறும் வால்வுகள் மட்டுமல்ல; அவை தொழில்துறைப் பாதுகாப்பின் பொறியியல் பாதுகாவலர்கள். அவற்றின் தோல்வியடையாத வடிவமைப்பு, விரைவான செயல்பாடு, உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு கருவி அமைப்புகளில் அவற்றின் முக்கியப் பங்கு ஆகியவை பேரழிவு சம்பவங்களுக்கு எதிரான கடைசிப் பாதுகாப்பு அரணாக அமைகின்றன. அவற்றின் செயல்பாடு, கூறுகள், வேலை செய்யும் கொள்கை மற்றும் அவற்றின் மீது விதிக்கப்பட்டுள்ள கடுமையான தேவைகள் – குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு போன்ற அதிக அபாயம் உள்ள தொழில்களில் – ஆகியவற்றை பொறியாளர்கள், இயக்குபவர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு வல்லுநர்கள் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகும். ஒரு P&ID-இல் உள்ள சின்னம் முதல் ஒரு கடல்சார் தளத்தில் உள்ள பிரம்மாண்டமான வால்வு வரை, ESDV ஒரு முக்கியக் காவலனாக நிற்கிறது; ஒவ்வொரு நொடியும் முக்கியமானதாக இருக்கும்போது, ​​அது மக்களையும், புவியையும், விலைமதிப்பற்ற சொத்துக்களையும் பாதுகாத்து, செயல்பட எப்போதும் தயாராக இருக்கிறது. இந்த அமைதியான பாதுகாவலர்கள் தேவைப்படும்போது தங்கள் உயிர்காக்கும் பணியை குறைபாடின்றிச் செய்வதை உறுதிசெய்ய, சரியான விவரக்குறிப்பு, நிறுவுதல், கடுமையான சோதனை (PST மற்றும் FST உட்பட) மற்றும் நுணுக்கமான பராமரிப்பு ஆகியவை தவிர்க்க முடியாதவை.