செக் வால்வின் அமைப்பு முக்கியமாக வால்வு பாடி, வால்வு டிஸ்க், ஸ்பிரிங் (சில செக் வால்வுகளில் இது இருக்கும்) மற்றும் சீட், வால்வு கவர், வால்வு ஸ்டெம், ஹிஞ்ச் பின் போன்ற சாத்தியமான துணைப் பாகங்களால் ஆனது. செக் வால்வின் அமைப்பு பற்றிய விரிவான விளக்கம் பின்வருமாறு:
முதலில், வால்வு பாடி
செயல்பாடு: வால்வு பாடி என்பது செக் வால்வின் முக்கியப் பகுதியாகும், மேலும் அதன் உள் சேனல், குழாய்வழியின் உள் விட்டத்திற்குச் சமமாக இருப்பதால், பயன்படுத்தும்போது இது குழாய்வழி ஓட்டத்தைப் பாதிக்காது.
பொருள்: வால்வின் உடற்பகுதி பொதுவாக உலோகம் (வார்ப்பு இரும்பு, பித்தளை, துருப்பிடிக்காத எஃகு, கார்பன் எஃகு, அடித்து உருவாக்கப்பட்ட எஃகு போன்றவை) அல்லது உலோகமல்லாத பொருட்களால் (பிளாஸ்டிக், FRP போன்றவை) செய்யப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட பொருளின் தேர்வு, பயன்படுத்தப்படும் ஊடகத்தின் பண்புகள் மற்றும் செயல்படும் அழுத்தத்தைப் பொறுத்து அமைகிறது.
இணைப்பு முறை: வால்வு அமைப்பானது பொதுவாக ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு, திருகு இணைப்பு, பற்றவைப்பு இணைப்பு அல்லது கிளாம்ப் இணைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் குழாய் அமைப்புடன் இணைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, வால்வு வட்டு
செயல்பாடு: வட்டு என்பது தடுப்பு வால்வின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது ஊடகத்தின் பின்னோட்டத்தைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது. இது செயல்படு ஊடகத்தின் விசையைச் சார்ந்து திறக்கிறது, மேலும் ஊடகம் பின்னோக்கிப் பாய முயற்சிக்கும்போது, ஊடகத்தின் அழுத்த வேறுபாடு மற்றும் அதன் சொந்த ஈர்ப்பு விசை போன்ற காரணிகளின் செயல்பாட்டால் வால்வு வட்டு மூடிக்கொள்ளும்.
வடிவம் மற்றும் பொருள்: இந்த வட்டு பொதுவாக வட்டமாகவோ அல்லது தட்டு வடிவத்திலோ இருக்கும். இதன் மூலப்பொருள் தேர்வு, உடற்பகுதியைப் போலவே இருக்கும். மேலும், காற்றுப்புகா செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, உலோகத்தின் மீது தோல், ரப்பர் அல்லது செயற்கை உறைகள் பதிக்கப்பட்டும் இருக்கலாம்.
இயக்க முறை: வால்வு டிஸ்கின் இயக்க முறையானது, தூக்கும் வகை மற்றும் ஆடும் வகை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. தூக்கும் வகை செக் வால்வு டிஸ்க் அச்சில் மேலும் கீழும் நகரும், அதே சமயம் ஆடும் வகை செக் வால்வு டிஸ்க், சீட் பாதையின் சுழலும் தண்டைச் சுற்றிச் சுழலும்.
மூன்றாவதாக, ஸ்பிரிங் (சில செக் வால்வுகளில் உள்ளன)
செயல்பாடு: பிஸ்டன் அல்லது கோன் செக் வால்வுகள் போன்ற சில வகை செக் வால்வுகளில், வாட்டர் ஹேமர் மற்றும் எதிர் ஓட்டத்தைத் தடுப்பதற்காக, டிஸ்க் மூடுவதற்கு உதவ ஸ்பிரிங்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முன்னோக்கிய வேகம் குறையும்போது, டிஸ்க் மூடுவதற்கு ஸ்பிரிங் உதவத் தொடங்குகிறது; முன்னோக்கிய உள்ளீட்டு வேகம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, நீர் திரும்புவதற்கு முன்பே டிஸ்க் அதன் இருக்கையை மூடிவிடுகிறது.
நான்காவதாக, துணை கூறுகள்
சீட்: செக் வால்வின் சீலிங் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, வால்வு டிஸ்க்குடன் இணைந்து ஒரு சீலிங் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது.
பானட்: டிஸ்க் மற்றும் ஸ்பிரிங் (இருந்தால்) போன்ற உள் பாகங்களைப் பாதுகாக்க, வாகனத்தின் உடற்பகுதியை மூடுகிறது.
ஸ்டெம்: சில வகை செக் வால்வுகளில் (லிஃப்ட் செக் வால்வுகளின் சில வகைகள் போன்றவை), டிஸ்க்கின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கைமுறையாகவோ அல்லது தானியங்கியாகவோ கட்டுப்படுத்துவதற்காக, டிஸ்க்கை ஆக்சுவேட்டருடன் (கைமுறை நெம்புகோல் அல்லது மின்சார ஆக்சுவேட்டர் போன்றவை) இணைக்க ஸ்டெம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், எல்லா செக் வால்வுகளிலும் ஸ்டெம்கள் இருப்பதில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.
கீல் முள்: ஸ்விங் செக் வால்வுகளில், கீல் முள் ஆனது டிஸ்க்கை அதன் உடற்பகுதியுடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது, இது டிஸ்க் அதைச் சுற்றி சுழல அனுமதிக்கிறது.
ஐந்தாவது, கட்டமைப்பு வகைப்பாடு
லிஃப்ட் செக் வால்வு: இதன் வட்டு அச்சில் மேலும் கீழும் நகரும், மேலும் இதனைப் பொதுவாக கிடைமட்டக் குழாய்களில் மட்டுமே பொருத்த முடியும்.
ஸ்விங் செக் வால்வு: இதன் வட்டு, சீட் சேனலின் ஷாஃப்டைச் சுற்றிச் சுழலும். இதனை வடிவமைப்பைப் பொறுத்து கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்துக் குழாயில் பொருத்தலாம்.
பட்டாம்பூச்சி தடுப்பு வால்வு: இதன் வட்டு, இருக்கையில் உள்ள முள்ளை சுற்றி சுழல்கிறது. இதன் அமைப்பு எளிமையானது, ஆனால் காற்று புகாதவாறு அடைக்கும் திறன் குறைவாக உள்ளது.
பிற வகைகள்: அதிக எடை தாங்கும் செக் வால்வுகள், பாட்டம் வால்வுகள், ஸ்பிரிங் செக் வால்வுகள் போன்றவையும் இதில் அடங்கும். ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதற்கே உரிய குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பும் பயன்பாட்டுச் சூழல்களும் உள்ளன.
ஆறாவது, நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்பு
நிறுவுதல்: செக் வால்வை நிறுவும்போது, ஊடகப் பாய்வின் திசையானது வால்வின் உடற்பகுதியில் குறிக்கப்பட்ட அம்புக்குறியின் திசையுடன் ஒத்துப்போவதை உறுதிசெய்யவும். அதே நேரத்தில், பெரிய செக் வால்வுகள் அல்லது சிறப்பு வகை செக் வால்வுகளுக்கு (ஸ்விங் செக் வால்வுகள் போன்றவை), தேவையற்ற எடை அல்லது அழுத்தத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, நிறுவும் நிலை மற்றும் தாங்கும் முறையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
பராமரிப்பு: செக் வால்வின் பராமரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. இதில் முக்கியமாக, வால்வு வட்டு மற்றும் இருக்கையின் சீலிங் செயல்திறனைத் தவறாமல் ஆய்வு செய்தல், படிந்துள்ள அசுத்தங்களைச் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் கடுமையாகத் தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். ஸ்பிரிங்குகள் கொண்ட செக் வால்வுகளில், ஸ்பிரிங்குகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு நிலையையும் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும்.
சுருக்கமாக, தடுப்பு வால்வின் அமைப்பு, ஊடகம் ஒரே திசையில் மட்டுமே பாய்வதை உறுதி செய்யவும், பின்னோட்டத்தைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் உடல், வட்டு மற்றும் பிற கூறுகளின் மூலப்பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவத்தை முறையாகத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும், தடுப்பு வால்வை சரியான முறையில் நிறுவிப் பராமரிப்பதன் மூலமும், அதன் நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, எதிர்பார்க்கப்படும் பணியைச் செய்ய முடியும்.
பதிவிட்ட நேரம்: அக்டோபர் 28, 2024