கேட் வால்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

திகேட் வால்வுகேட் வால்வு என்பது ஒரு திறக்கும் மற்றும் மூடும் கேட் ஆகும். கேட்டின் இயக்கத் திசையானது, பாய்மத்தின் திசைக்குச் செங்குத்தாக இருக்கும். கேட் வால்வை முழுமையாகத் திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், அதைச் சரிசெய்யவோ அல்லது கட்டுப்படுத்தவோ முடியாது. வால்வு இருக்கைக்கும் கேட் தட்டுக்கும் இடையிலான தொடர்பால் கேட் வால்வு சீல் செய்யப்படுகிறது. பொதுவாக, தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்காக, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பானது 1Cr13, STL6, துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்களால் பூசப்பட்டிருக்கும். கேட்டில் ஒரு திடமான கேட் மற்றும் ஒரு நெகிழ்வான கேட் உள்ளது. வெவ்வேறு கேட் வகைகளின்படி, கேட் வால்வு திடமான கேட் வால்வு மற்றும் நெகிழ்வான கேட் வால்வு எனப் பிரிக்கப்படுகிறது.

கேட் வால்வின் திறக்கும் மற்றும் மூடும் பகுதி கேட் ஆகும், மேலும் கேட்டின் இயக்கத் திசையானது பாய்மத்தின் திசைக்குச் செங்குத்தாக இருக்கும்.கேட் வால்வுஇதை முழுமையாகத் திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், மேலும் இதைச் சரிசெய்யவோ அல்லது கட்டுப்படுத்தவோ முடியாது. இந்த கேட் இரண்டு சீலிங் பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கேட் வால்வின் இரண்டு சீலிங் பரப்புகளும் ஒரு ஆப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. ஆப்புக் கோணம் வால்வின் அளவுருக்களைப் பொறுத்து மாறுபடும், பொதுவாக 5° ஆகவும், ஊடக வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லாதபோது 2°52' ஆகவும் இருக்கும். ஆப்பு வடிவ கேட் வால்வின் கேட்டை, ஒரு முழுமையான அமைப்பாக உருவாக்கலாம், இது விறைப்பான கேட் (rigid gate) என்று அழைக்கப்படுகிறது; அல்லது, அதன் கைவினைத்திறனை மேம்படுத்தவும், செயலாக்கத்தின் போது சீலிங் பரப்புக் கோணத்தில் ஏற்படும் விலகலை ஈடுசெய்யவும், சிறிதளவு உருக்குலைவை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு தட்டாகவும் இதை உருவாக்கலாம். இந்தத் தட்டு மீள் தன்மை கொண்ட கேட் (elastic gate) என்று அழைக்கப்படுகிறது. கேட் வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​சீலிங் பரப்பானது ஊடக அழுத்தத்தால் மட்டுமே சீல் செய்யப்படுகிறது, அதாவது, சீலிங் பரப்பின் சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய, ஊடக அழுத்தத்தைச் சார்ந்து கேட்டின் சீலிங் பரப்பை மறுபக்கத்தில் உள்ள வால்வு இருக்கையுடன் அழுத்துகிறது, இது சுய-சீலிங் (self-sealing) ஆகும். பெரும்பாலான கேட் வால்வுகள் வலுக்கட்டாயமாக சீல் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது, வால்வு மூடப்படும்போது, ​​சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, கேட்டை வெளிப்புற விசையால் வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக வலுக்கட்டாயமாகத் தள்ள வேண்டும். கேட் வால்வின் கேட், வால்வு ஸ்டெம்முடன் நேர்கோட்டில் நகர்கிறது, இது லிஃப்ட்-ராட் கேட் வால்வு அல்லது ரைசிங்-ராட் கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, லிஃப்ட் ராடில் சரிவக வடிவ இழைகள் இருக்கும். வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு பாடியில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, சுழற்சி இயக்கம் ஒரு நேர்கோட்டு இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது, இயக்க முறுக்குவிசை ஒரு இயக்க உந்துவிசையாக மாற்றப்படுகிறது. வால்வு திறக்கப்படும்போது, ​​கேட்டின் தூக்கும் உயரம் வால்வின் விட்டத்தின் 1:1 மடங்குக்குச் சமமாக இருக்கும்போது, ​​திரவ வழித்தடம் தடையின்றி இருக்கும், ஆனால் இந்த நிலையை செயல்பாட்டின் போது கண்காணிக்க முடியாது. உண்மையான பயன்பாட்டில், வால்வு ஸ்டெம்மின் உச்சி ஒரு அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, அது திறக்க முடியாத நிலையே அதன் முழுமையாகத் திறந்த நிலையாகக் கருதப்படுகிறது. வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் பூட்டுதல் நிகழ்வைக் கருத்தில் கொள்ளும் பொருட்டு, வால்வின் முழுமையான திறந்த நிலை என்பது, அது பொதுவாக மேல் நிலை வரை திறக்கப்பட்டு, பின்னர் 1/2-1 சுற்று வரை மீண்டும் திறக்கப்படுவதாகும். எனவே, வால்வின் முழுமையான திறந்த நிலை, கேட்டின் நிலையைப் பொறுத்து, அதாவது அதன் இயக்கத்தைப் பொறுத்து, தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சிலவற்றிற்குகேட் வால்வுகள்ஸ்டெம் நட்டு கேட்டில் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் கைச்சக்கரத்தின் சுழற்சியானது வால்வு ஸ்டெம்மைச் சுழலச் செய்கிறது, இது கேட்டை மேலே தூக்குகிறது. இந்த வகை வால்வு, சுழலும் ஸ்டெம் கேட் வால்வு அல்லது டார்க் ஸ்டெம் கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.