கேட் வால்வு என்றால் என்ன?
A கேட் வால்வுஒரு கதவை (ஆப்பு) செங்குத்தாக உயர்த்துவதன் அல்லது தாழ்த்துவதன் மூலம் திரவ ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டதுமுழுமையான திறப்பு/மூடல் செயல்பாடுகள்– இது பாய்வு ஒழுங்குமுறை அல்ல – இது குறைந்தபட்ச பாய்வுத் தடையையும் சிறந்த அடைப்பையும் வழங்குகிறது. எண்ணெய்/எரிவாயு, இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் மின் உற்பத்தித் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், இதன் நம்பகத்தன்மை காப்பு அமைப்புகளுக்கு இன்றியமையாததாக அமைகிறது.
கேட் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
கதவு, திரவ ஓட்டத்திற்குச் செங்குத்தாக நகர்கிறது. முழுமையாக உயர்த்தப்படும்போது, அது தடையற்ற ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது; தாழ்த்தப்படும்போது, வால்வு இருக்கைகளுக்கு எதிராக ஒரு இறுக்கமான முத்திரையை உருவாக்குகிறது.ஒருபோதும் பகுதியளவு திறக்க வேண்டாம்கேட் வால்வுகள் – இது சீல் அரிப்பு மற்றும் அதிர்வு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கேட் வால்வுகளை சேமிப்பதற்கான 5 முக்கிய படிகள்
முறையான சேமிப்பு அரிப்பைத் தடுப்பதோடு, தேவைப்படும்போது காப்பு வால்வுகள் செயல்படுவதையும் உறுதி செய்கிறது.
1. உகந்த சேமிப்புச் சூழல்
–உட்புறம் மற்றும் உலர்: காற்றுப்புகாத, குறைந்த ஈரப்பதம் உள்ள இடங்களில் (<60% RH) சேமிக்கவும்.
–அரிக்கும் பொருட்களைத் தவிர்க்கவும்இரசாயனங்கள், உப்பு அல்லது அமிலப் புகைகளிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.
–வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு5°C–40°C (41°F–104°F) வெப்பநிலையில் பராமரிக்கவும்.(ISO 5208 தரநிலையைப் பார்க்கவும்: அதிகப்படியான ஈரப்பதம் உலோகப் பாகங்களில் எளிதில் துருப்பிடிப்பதற்கும், ரப்பர் சீல்கள் பழுதடைவதற்கும் வழிவகுக்கும்.)
பெரிய மற்றும் சிறிய வால்வுகள் தனித்தனியாக சேமிக்கப்பட வேண்டும்:சிறிய வால்வுகளை அலமாரிகளில் வைக்கலாம், மேலும் பெரிய வால்வுகளின் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புப் பரப்பு தரையைத் தொடாதவாறு, அவற்றை கிடங்கின் தரையில் நேர்த்தியாக அடுக்க வேண்டும்.
வால்வுகளை வெளியில் சேமித்து வைத்தல்:தார்பாலின், லினோலியம் போன்ற மழை மற்றும் தூசி புகாத பொருட்களைக் கொண்டு அவற்றை கண்டிப்பாக மூட வேண்டும். (சூழ்நிலை அனுமதித்தால், அவற்றை வெளியில் சேமித்து வைக்க வேண்டாம் எனப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
குறிப்புகள்:கேட் வால்வை வீட்டிற்குள் வைத்து, அறையை உலர்ந்ததாகவும் காற்றோட்டமாகவும் வைத்திருக்கவும்.
2. வால்வு தயாரிப்பு
–கதவை மூடுதூசி உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
–சீல் போர்ட்கள்விளிம்புகளில் PVC மூடிகள் அல்லது மெழுகு பூசப்பட்ட அடைப்பான்களைப் பயன்படுத்தவும்.
–தண்டுகளை உயவூட்டுங்கள்வெளியே தெரியும் தண்டுகளில் உயர்தர மசகு எண்ணெயைப் பூசவும்.
குறிப்புகள்:அழுக்கு உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க, பாதையின் இரு முனைகளும் மெழுகு காகிதம் அல்லது பிளாஸ்டிக் தாள்களைக் கொண்டு அடைக்கப்பட வேண்டும்.
3. நீண்ட கால சேமிப்பு நெறிமுறை
–காலாண்டு ஆய்வுகள்துரு, மூடியின் உறுதித்தன்மை மற்றும் மசகு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
–கைச்சக்கரங்களைச் சுழற்று: இறுகுவதைத் தடுக்க, மூன்று மாதங்களுக்கு ஒருமுறை 90° திருப்பவும்.
–ஆவணப்படுத்தல்வால்வுகளில் சேமிப்புத் தேதி மற்றும் ஆய்வுப் பதிவேடுகளைக் குறியிடவும்.
- துருப்பிடித்தல் தடுப்பு சிகிச்சை:
1. உலோக வால்வுகள் (கேட் வால்வுகள் மற்றும் ஸ்டாப் வால்வுகள் போன்றவை), குறிப்பாக ஃபிளேன்ஜ் பரப்புகள், திருகு இணைப்புகள் மற்றும் எளிதில் ஆக்சிஜனேற்றம் அடையும் பிற பாகங்களில், துருப்பிடிக்காத எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் பூசப்பட வேண்டும்.
2. நீண்ட காலமாக (6 மாதங்களுக்கு மேல்) சேமித்து வைக்கும்போது, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை துருப்பிடிப்பைத் தடுக்கும் பொருளைச் சரிபார்த்துச் சேர்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.API 598 தரநிலையின்படி).
4. தனித்தனி துருப்பிடிக்காத மற்றும் கார்பன் ஸ்டீல் கேட் வால்வு
கால்வனிக் அரிப்பு அபாயம்:
1. தொடர்பு மற்றும் ஈரப்பதம் இணைந்து ஒரு மின்வேதியியல் கலத்தை உருவாக்குகின்றன.
2. கார்பன் எஃகு நேர்மின்வாயாகச் செயல்பட்டு, விரைவாக அரிக்கப்படுகிறது.
3. துருப்பிடிக்காத எஃகின் (எதிர்மின்முனை) பாதுகாப்பு செயலற்ற அடுக்கு சேதமடைவதால், எதிர்கால அரிப்பு துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.
கார்பன் இடம்பெயர்வு (கார்பனேற்றம்):
1. நேரடித் தொடர்பு, கார்பன் எஃகிலிருந்து கார்பன் அணுக்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகிற்குள் செல்ல அனுமதிக்கிறது.
2. இது துருப்பிடிக்காத எஃகின் கட்டமைப்பைச் சீர்குலைத்து, அதன் அரிப்புத் தடுப்புத் திறனைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது.
சேமிப்பகத்திற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்:
1. தனித்தனி சேமிப்பு: எப்போதும் தனித்தனி இடங்களில் சேமித்து வைக்கவும்.
2. குறைந்தபட்ச தூரம்: குறிப்பாக ஈரப்பதமான சூழல்களில், குறைந்தது 50 செ.மீ (20 அங்குலம்) இடைவெளியைப் பராமரிக்கவும்.
3. தற்காலிகத் தொடர்பு: உலர்ந்த, மின்சாரத்தைக் கடத்தாத தடுப்பான்களை (மரம், பிளாஸ்டிக், ரப்பர்) அல்லது பாதுகாப்பு உறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
5. வால்வு சேமிப்பக உகப்பாக்கத்திற்கான அத்தியாவசிய விதிகள்
வண்ணக் குறியீட்டு அடையாளம்
• துருப்பிடிக்காத எஃகு வால்வுகள் → நீல நாடா
• கார்பன் ஸ்டீல் வால்வுகள் → மஞ்சள் நாடா
பார்வை மேலாண்மைப் பிழைகளையும் கால்வனிக் அரிமானத்தையும் தடுக்கிறது.
- FIFO கிடங்கு மண்டலப்படுத்தல்
• பிரத்யேக சேமிப்புப் பகுதிகள், முதலில் வருவது முதலில் வெளியேறுவது என்ற சுழற்சி முறையைச் செயல்படுத்துகின்றன.
• கையிருப்பு காலாவதியாவதை நீக்குகிறது (காப்பு வால்வுகளுக்கு இது மிகவும் அவசியம்)
செலவுப் பாதுகாப்புப் பிரிப்பு
• துருப்பிடிக்காத எஃகு வால்வுகளைத் தனிமைப்படுத்துங்கள் (செலவு 3-5 மடங்கு அதிகம்)
• தற்செயலான தவறான பயன்பாடு மற்றும் அரிப்பு சேதத்தைத் தடுக்கிறது
பொறியியல் செயலாக்கம்
• முறை விவரக்குறிப்பு
• தடுப்பு ரேக்கிங் ≥500மிமீ இடைவழி இடைவெளி
• மின்வேதியியல் தனிமைப்படுத்தல் 8-10 மிமீ மின்கடத்தா ரப்பர் பட்டைகள்
இணக்கம்: GB/T 20878-2017 தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
முக்கியமான நிபுணர் குறிப்புகள்
• வால்வு அமைப்புகளில் பொருள் தரங்களை (எ.கா., “WCB”) லேசர் மூலம் பொறித்தல்
• சேமிப்புப் பகுதிகளில் 45% க்கும் குறைவான ஈரப்பதத்தைப் பராமரிக்கவும்.
• பேக்கப் கேட் வால்வுகளை நிமிர்ந்த நிலையில் வைக்கவும் – கிடைமட்டமாக அடுக்கி வைப்பது அவசரகால சீலிங்கிற்குப் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.
பேக்கப் கேட் வால்வு சேமிப்பு முறைகளின் ஒப்பீடு

கேட் வால்வு பராமரிப்பு: 4 முக்கிய வழிமுறைகள்
1. வழக்கமான செயல்பாட்டு பராமரிப்பு
–இழைகளை உயவூட்டவும்கொட்டைகளின் மீது காலாண்டுக்கு ஒருமுறை மாலிப்டினம் டைசல்பைட் பசையைத் தடவவும்.
–வெளிப்புறங்களைச் சுத்தம் செய்யவும்மாதந்தோறும், மென்மையான துணிகளைக் கொண்டு அழுக்கு/குப்பைகளைத் துடைக்கவும்.
–கைச்சக்கரங்களைச் சரிபார்க்கவும்: தவறான சீரமைப்பைத் தவிர்க்க, தளர்வான போல்ட்டுகளை உடனடியாக இறுக்கவும்.
2. பேக்கிங்/சுரப்பி பராமரிப்பு
–காலாண்டு ஆய்வுதண்டைச் சுற்றி கசிவுகள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும்.
–சுரப்பி கொட்டைகளை சரிசெய்யவும்கசிவு ஏற்பட்டால் படிப்படியாக இறுக்கவும்.அதிகமாக அழுத்த வேண்டாம்.
–பேக்கிங்கை மாற்றவும்கிராஃபைட் கலந்த கயிற்றை 2 முதல் 5 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பயன்படுத்தவும்.
3. உயவு சிறந்த நடைமுறைகள்
| பிரச்சினை | தீர்வு |
| போதுமான உயவு இல்லை | சீல்களில் இருந்து கிரீஸ் வெளியேறும் வரை அதைச் செலுத்தவும். |
| அதிகப்படியான உயவு | எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும்போது நிறுத்தவும் (அதிகபட்சம் 3,000 PSI) |
| கடினப்படுத்தப்பட்ட கிரீஸ் | மீண்டும் மசகு எண்ணெய் இடுவதற்கு முன் மண்ணெண்ணெய் கொண்டு கழுவவும். |
4. செலுத்து அமைப்பு பராமரிப்பு
–கியர்பாக்ஸ்கள்ஆண்டுதோறும் எண்ணெயை மாற்றவும் (ISO VG 220 பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
–மின்சார இயக்கிகள்: ஈரப்பதத் தடுப்புகளை ஆண்டுக்கு இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
–கைமுறை மேலெழுதல்கள்வலிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க மாதந்தோறும் சுழற்சி முறையில் செய்யவும்.
பேக்கப் வால்வுகளுக்கான சிறப்பு குறிப்புகள்
–அழுத்த நிவாரணம்சீல் வெடித்துச் சிதறுவதைத் தடுக்க, கிரீஸ் தடவுவதற்கு முன் வடிகால் அடைப்பான்களைத் திறந்து வைக்கவும்.
–நிலைப்படுத்தல்: ஸ்டோர் கேட் வால்வுகள்முழுமையாக மூடப்பட்டதுமுத்திரைகளை ஈடுபடுத்தி வைக்க.
–அவசரக் கருவிகள்கூடுதல் பேக்கிங் கிட்கள் மற்றும் கிளாண்ட் நட்களை அருகில் வைத்திருக்கவும்.
முடிவுரை: வால்வின் ஆயுட்காலத்தை அதிகப்படுத்துதல்
நம்பகமான பேக்கப் கேட் வால்வுகளுக்கு இந்த விதிகளைப் பின்பற்றவும்:
1. சேமிப்புஉலர்ந்த, மூடப்பட்ட மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட.
2. பராமரிப்புதிட்டமிடப்பட்ட உயவு மற்றும் பரிசோதனைகள்.
3. பழுதுபார்ப்புகள்கசிவுகளை உடனடியாக சரிசெய்யவும்.
முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதன் மூலம், அவசரகால அமைப்புகளுக்கு இன்றியமையாத 80% வால்வு செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்கலாம்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-05-2025





