நான்காவது காலாண்டில் தொழில்துறை வால்வு சந்தை நல்ல நிலையில் உள்ளது.

2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில், தேசிய பொருளாதாரம் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்தது, மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் 11.5% ஆக இருந்தது, இது பந்து வால்வு சந்தைக்கு ஒரு நல்ல போக்கைக் கொடுத்தது. இருப்பினும், பொருளாதார வெப்பமயமாதலின் போக்கு தொடர்கிறது, மேலும் பொருளாதாரத்தை வெப்பமயமாதலுக்கு மாற்றக்கூடிய சில தீர்க்கப்படாத சிக்கல்கள் உள்ளன, இதை அவசரமாக தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். நான்காவது காலாண்டில் விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சியின் வேகம் மாறாது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வால்வுத் துறையைப் பொறுத்தவரை, பல செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள் உள்ளன, அவை கவனத்திற்குரியவை.

தற்போது, ​​எனது நாட்டில் வால்வு புதுப்பித்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப புதுப்பிப்புக்கான தேவை அதிகமாக உள்ளது. பல வருட சந்தை ஆய்வு மற்றும் நடைமுறைக்குப் பிறகு, கட்டுமானத்தில் பங்கேற்பதில் வால்வுத் துறை மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த முன்னோடியாக இருக்க வேண்டும். குறிப்பாக 2014 இல் வால்வு கொள்முதல் மானியக் கொள்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், எனது நாட்டில் வால்வாக்கத்தின் அளவு திடீரென ஒரு புதிய நிலைக்கு உயர்ந்துள்ளது. 2008 ஆம் ஆண்டில் தேசிய கடன் நிதிகளால் ஆதரிக்கப்படும் விவசாய இயந்திரத் துறையின் தொழில்நுட்ப மாற்றத்திற்கான ஆரம்ப திட்டத்தை சீன வால்வு தொழில் சங்கம் முன்வைத்துள்ளது, மேலும் அடுத்த ஆண்டு தேசிய கடன் நிதி ஆதரவு அதிகரிக்கப்படும் என்று நம்பப்படுகிறது.

உள்நாட்டு தேவையின் கண்ணோட்டத்தில், பல நேர்மறையான காரணிகள் உள்ளன, அதிக நுகர்வு மற்றும் நீக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், திறன்களை வளர்த்த முக்கிய உள்நாட்டு தொழில்நுட்பங்களின் இறக்குமதியைக் கட்டுப்படுத்துதல், முழுமையான இயந்திரங்கள் மற்றும் முழுமையான உபகரணங்களுக்கான வரி விலக்கு கொள்கையை ரத்து செய்தல், முக்கிய கூறுகளுக்கு வரி சலுகைகள் மற்றும் வரி விலக்குகளை செயல்படுத்துதல் மற்றும் சீனாவிற்கு வரி சலுகைகளைப் பயன்படுத்துதல்.'கனரக சுரங்க வால்வுகள் மற்றும் பொறியியல் வால்வுகள். , இயந்திர கருவிகள் மற்றும் பெட்ரோலிய உபகரணங்கள். ரயில்வே கட்டுமானம் (அதிவேக ரயில்வே உட்பட) துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 2007-2010 ஆம் ஆண்டில் சராசரி ஆண்டு முதலீடு 300 பில்லியன் யுவானைத் தாண்டும், மேலும் புதிய கிராமப்புற சாலைகள் கட்டுவதில் 400 பில்லியன் யுவானுக்கு மேல் முதலீடு செய்யப்படும். , ரயில்வே உபகரணத் தொழில் இயக்குவதில் பெரும் பங்கு வகிக்கும்; சிறிய நிலக்கரி சுரங்கங்களை மூடுதல் மற்றும் பெரிய நிலக்கரி குழுக்களை உருவாக்குதல், 5-7 பில்லியன் டன் நிலக்கரி குழுக்களை உருவாக்குதல் போன்றவை, சுரங்க வால்வுகள் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்க வால்வுகளின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு பரந்த சந்தையை வழங்கும். கூடுதலாக, வெளிநாட்டு சந்தைகளில், ஆப்பிரிக்கா, தென் அமெரிக்கா, தெற்காசியா மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான ஏற்றம் இப்போதுதான் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் சந்தை இடம் மிகப்பெரியது. இது எதிர்காலத்தில் உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளில் ஆராய ஒரு முக்கிய சந்தையாக மாறும்.

வெளிப்புற தேவை மற்றும் இறக்குமதி மாற்றீட்டின் கண்ணோட்டத்தில், சீனா'நகரமயமாக்கல் செயல்முறை இன்னும் முழுமையடையவில்லை, மேலும் புதிய கிராமப்புறங்களின் கட்டுமானம் துரிதப்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. கூடுதலாக, உள்நாட்டு பொறியியல் வால்வு தயாரிப்புகள் தரம் மற்றும் சேவையின் அடிப்படையில் பெரும் முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளன, மேலும் வெளிநாட்டு பிராண்டுகளை மாற்றுவது தொடர்ந்து முன்னேறி வருகிறது. எனவே, முதல் மூன்று ஆண்டுகள் பொறியியல் வால்வுகளுக்கான தேவையில் விரைவான வளர்ச்சியின் காலமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.