ஓட்ட குணகம் என்றால் என்ன
Cv (US/EU தரநிலை), Kv (சர்வதேச தரநிலை) அல்லது C-மதிப்பு என அழைக்கப்படும் ஓட்ட குணகம், கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்திகள் போன்ற தொழில்துறை வால்வுகளின் ஓட்ட திறனை வரையறுக்கும் ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப அளவுருவாகும்.
Cv மதிப்பை வரையறுத்தல்
வால்வு Cv என்பது குறிப்பிட்ட நிலைமைகளின் கீழ் திரவத்தை கடக்கும் வால்வின் திறனைக் குறிக்கும் ஓட்ட குணகத்தைக் குறிக்கிறது. இது கொடுக்கப்பட்ட அழுத்த வீழ்ச்சியில் ஒரு வால்வு வழியாக திரவம் அல்லது வாயுவின் கன அளவு ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடுகிறது. அதிக Cv மதிப்புகள் அதிக ஓட்ட திறனைக் குறிக்கின்றன.
Cv (கொள்திறன் மதிப்பு) என்றால் என்ன?
வால்வு Cv (கொள்திறன் மதிப்பு) ஓட்ட திறனை அளவிடுகிறது மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் கணக்கிடப்படுகிறது:
• வால்வு முழுமையாக திறந்துள்ளது
• வால்வின் குறுக்கே 1 psi அழுத்தம் வீழ்ச்சி (ΔP).
• திரவம்: 60°F (15.5°C) வெப்பநிலையில் நீர்
• ஓட்ட விகிதம்: நிமிடத்திற்கு அமெரிக்க கேலன்கள் (GPM)
வால்வு திறப்பு vs. Cv மதிப்பு
Cv/Kv மற்றும் வால்வு திறப்பு (%) ஆகியவை தனித்துவமான கருத்துக்கள்:
• கே.வி வரையறை (சீன தரநிலை):ΔP = 100 kPa, திரவ அடர்த்தி = 1 g/cm³ (அறை வெப்பநிலையில் நீர்) எனில் ஓட்ட விகிதம் m³/h இல்.
*எடுத்துக்காட்டு:Kv=50 என்பது 100 kPa ΔP இல் 50 m³/h ஓட்டத்தைக் குறிக்கிறது.*
• தொடக்க சதவீதம்:வால்வு பிளக்/வட்டின் நிலை (0% = மூடப்பட்டது, 100% = முழுமையாகத் திறந்தது).
Cv & முக்கிய பயன்பாடுகளைக் கணக்கிடுதல்
வால்வு வடிவமைப்பு, அளவு, பொருள், ஓட்ட முறை மற்றும் திரவ பண்புகள் (வெப்பநிலை, அழுத்தம், பாகுத்தன்மை) ஆகியவற்றால் Cv பாதிக்கப்படுகிறது.
மைய சூத்திரம்:
Cv = Q / (√ΔP × √ρ)
எங்கே:
• கே= கன அளவு ஓட்ட விகிதம்
•ΔP= அழுத்த வேறுபாடு
•ρ= திரவ அடர்த்தி
மாற்றம்: Cv = 1.167 Kv
வால்வு தேர்வு மற்றும் வடிவமைப்பில் பங்கு
திரவக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்திறனை Cv நேரடியாகப் பாதிக்கிறது:
•இலக்கு ஓட்ட விகிதங்களுக்கு உகந்த வால்வு அளவு மற்றும் வகையைத் தீர்மானிக்கிறது.
•அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது (எ.கா., கட்டிட நீர் விநியோகத்தில் பம்ப் சுழற்சியைத் தடுக்கிறது)
•ஆற்றல் உகப்பாக்கத்திற்கு முக்கியமானது
வால்வு வகைகளுக்கு இடையே Cv மாறுபாடுகள்
வால்வு வடிவமைப்பைப் பொறுத்து ஓட்ட திறன் வேறுபடுகிறது (தரவு பெறப்பட்டதுASME/API/ISO தரநிலைகள்):
| வால்வு வகை | முக்கிய பண்புகள் | எடுத்துக்காட்டு Cv (FCI தரநிலை) |
|---|---|---|
கேட் வால்வு | நடுத்தர Cv (DN100 ≈ 400); மோசமான கட்டுப்பாடு; <30% திறப்பைத் தவிர்க்கவும் (ASME B16.34 படி கொந்தளிப்பு ஆபத்து) | டிஎன்50: ~120 |
பந்து வால்வு | உயர் Cv (1.8× கேட் வால்வுகள்); நேரியல் ஓட்டக் கட்டுப்பாடு; குழாய்களுக்கு API 6D பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. | DN80 V-பந்து: ≈375 |
பட்டாம்பூச்சி வால்வு | பெரிய அளவுகளுக்கு செலவு குறைந்த; ±5% துல்லியம் (மூன்று-ஆஃப்செட்); வரையறுக்கப்பட்ட ஓட்ட ஆதாயம் >70% திறந்திருக்கும் | DN150 வேஃபர்: ~2000 |
குளோப் வால்வு | அதிக எதிர்ப்பு (பந்து வால்வுகளின் Cv ≈ 1/3); துல்லியமான கட்டுப்பாடு (மருத்துவ/ஆய்வக பயன்பாடு) | டிஎன்50: ~40 |
மைய ஓட்ட அளவுருக்கள் & செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்
வால்வு செயல்திறன் மூன்று அளவுருக்களால் வரையறுக்கப்படுகிறது (திரவக் கட்டுப்பாட்டு நிறுவனத்திற்கு):
1. Cv மதிப்பு:1 psi ΔP இல் GPM ஓட்டம் (எ.கா., DN50 பந்து வால்வு ≈ 210 vs. கேட் வால்வு ≈ 120).
2. ஓட்ட எதிர்ப்பு குணகம் (ξ):
•பட்டாம்பூச்சி வால்வு: ξ = 0.2–0.6
•குளோப் வால்வு: ξ = 3–5
தேர்வு வழிகாட்டுதல்கள் & விமர்சன பரிசீலனைகள்
பாகுத்தன்மை திருத்தம்:
Cv-க்கு பெருக்கிகளைப் பயன்படுத்துங்கள் (எ.கா., கச்சா எண்ணெய்: ISO 5208 க்கு 0.7–0.9).
ஸ்மார்ட் வால்வுகள்:
நிகழ்நேர CV உகப்பாக்கம் (எ.கா., எமர்சன் DVC6200 பொசிஷனர்).
ஓட்ட குணக சோதனை அமைப்புகள்
அளவீட்டு உணர்திறன் காரணமாக சோதனைக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகள் தேவை:
•அமைப்பு (படம் 1 இன் படி):
ஃப்ளோமீட்டர், தெர்மோமீட்டர், த்ரோட்லிங் வால்வுகள், சோதனை வால்வு, ΔP கேஜ்.
1. ஓட்ட மீட்டர் 2. வெப்பமானி 3. அப்ஸ்ட்ரீம் த்ரோட்டில் வால்வு 4 மற்றும் 7. பிரஷர் டேப்பிங் துளைகள் 5. சோதனை வால்வு 6. பிரஷர் டிஃபெரன்ஷியல் அளவீட்டு சாதனம் 8. டவுன்ஸ்ட்ரீம் த்ரோட்டில் வால்வு
4. அழுத்தம் தட்டுதல் துளைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான தூரம் குழாயின் விட்டத்தை விட 2 மடங்கு அதிகம்.
7. அழுத்தம் தட்டுதல் துளைக்கும் வால்வுக்கும் இடையிலான தூரம் குழாயின் விட்டத்தை விட 6 மடங்கு அதிகம்.
•முக்கிய கட்டுப்பாடுகள்:
- அப்ஸ்ட்ரீம் வால்வு நுழைவாயில் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.
- அடைபட்ட ஓட்டம் ஏற்படுவதை உறுதிசெய்ய, கீழ்நிலை வால்வு நிலையான அழுத்தத்தை (பெயரளவு > சோதனை வால்வு) பராமரிக்கிறது.inசோதனை வால்வு).
•தரநிலைகள்:
JB/T 5296-91 (சீனா) vs. BS EN1267-1999 (EU).
•முக்கிய காரணிகள்:
குழாய் இடம், குழாய் கட்டமைப்பு, ரெனால்ட்ஸ் எண் (திரவங்கள்), மேக் எண் (வாயுக்கள்).
சோதனை வரம்புகள் & தீர்வுகள்:
•தற்போதைய அமைப்புகள் சோதனை வால்வுகள் ≤DN600.
•பெரிய வால்வுகள்:காற்று ஓட்ட சோதனையைப் பயன்படுத்தவும் (இங்கே விவரிக்கப்படவில்லை).
ரெனால்ட்ஸ் எண்ணின் தாக்கம்: சோதனை முடிவுகளை ரெனால்ட்ஸ் எண் கணிசமாக பாதிக்கிறது என்பதை பரிசோதனை தரவு உறுதிப்படுத்துகிறது.
முக்கிய குறிப்புகள்
•Cv/Kv என்பது தரப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் வால்வு ஓட்டத் திறனை வரையறுக்கிறது.
•வால்வு வகை, அளவு மற்றும் திரவ பண்புகள் Cv ஐ மிக முக்கியமான முறையில் பாதிக்கின்றன.
•சோதனையின் துல்லியத்திற்காக நெறிமுறைகளை (JB/T 5296-91/BS EN1267) கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவது அவசியம்.
•பாகுத்தன்மை, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்திற்கு திருத்தங்கள் பொருந்தும்.
(அனைத்து தரவுகளும் ASME/API/ISO தரநிலைகள் மற்றும் வால்வுகள் உற்பத்தியாளர் வெள்ளை அறிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்டன.)
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-06-2025